基于实用性考虑，济南交通当贝PadGO可实现多达4种旋转角度，垂直旋转角度为±90°，俯角为25°，仰角为30°，可垂直升降±20cm。
事实也趋势如此，轨道由于是全景体验的原因，旋转和大幅动作是无法避免的，如果你是自己使用这种设备，被线材绊倒的可能性也会比较大。价格高：线下段我们上述说道的那种产品一般的价格和国产手机差不多，线下段高配2000元左右，低配1000元左右，而那种通过wifi和PC连接的产品价格一般也不会便宜，需要5000元左右，要知道这可是能拼凑出一款不错配置机箱的价格，而且这种产品还只处于初级阶段，真正的使用效果还不一定，所以根本就没有投入的必要。
所以既然像HTCVive这种业内领先团队都因为画质问题无法将线材取消掉，期历所以上述的这些一体机产品效果怎样还真的不好说。而类似YouTube、座车站房优酷、座车站房乐视、暴风等视频网站也专门推出了VR资源，再加上铺天盖地的宣传更是勾起了不少人购买VR产品的欲望，但在此之前，请先确定你能否承受这些VR的缺点。舒适度差：屋征同样由于价格不高，屋征也会带来舒适性差的问题，不是头带大小无法调节就是产品过重，佩戴时间长了向下扯脸，一些像暴风魔镜这种头箍的设计方法更是终结了不少宅男躺着使用的梦想，还不止于此，不少设备甚至没有头带的设计，这也表示用户使用的时候只能用手扶着，这要是看一场电影，保证手都麻了。
在软硬件设计的时候，收补示我们需要同时考虑到它们的限制，因为真正的用户不会甘愿成为线缆的奴隶。另一种是最近比较火热的VR一体机，偿方代表性产品有大朋VR、九又、灵境小黑等。
)组装难度大：济南交通三款产品中除了PSVR可能要省事一点以外，济南交通其它两款产品的组装难度也比较高，这除了因为配件、线材多以外，还有要在PC上安装驱动的问题，记得之前在对HTCVive技术人员进行咨询的时候他们就表示过，这款头显设备其实对于机器的兼容性也有一定的要求，而且他们自己在首次进行安装的时候更是花费了三个小时的调试才让这款设备能够正常运行。
【摘要】在VR持续暴走的情况下，轨道VR产业规模呈爆炸性增长，轨道VR厂商多如牛毛，但真正拿得出手的产品却是少之又少!不得不承认如今市面上的VR绝大多数还是半成品!2016年也被称为VR元年，VR这个词开始进入了人们的视野，并迅速蹿红，无论是在今年的CES、MWC还是GDC展会上都能看到VR的身影，市场的火热也吸引了越来越多厂商的加入，包括国外的谷歌、三星、FaceBook、索尼，国内的BAT三巨头、小米、锤子等都是如此。如今的是词那个经济，线下段在发展之余也存在着许多隐蔽问题。
价值决定价格，期历不同的品牌，期历其产品的设计、功能的不同导致了成本的差异，而一些顾客完全忽视了这一差异，这类顾客就是不匹配客户，简而言之，他们不是你的客户。但是我们常见到的，座车站房是不管产品好坏，只想要折扣、低价。
但是对于经销商来说，屋征聘请一位设计师是一笔不小的开支，甚至一些规模较小的门店很难聘请到一位设计师，因此，提升导购的设计能力非常有必要检疫证明的有效期要注意，收补示到收货地点不能过期。
